V-TWIN BOOST MISTRAL INYECCIÓN MOTO GUZZI
129,47 €
Impuestos incluidos
Optimizador de funcionamiento de los parametros de inyección para la V7 Classic 2007/20012 (doble cuerpo mariposa), Café Classic 2007/20012 (doble cuerpo mariposa), Racer 2009/2011 (doble cuerpo mariposa), Griso 850/1100/1200 8V, Stelvio 1200, NTX 1200, 1200 Sport y 1200 Sport 4V, Breva 850/1100/1200, Norge 850/1200/1200 8V, Quota 1000/1100, V11, V10 Centauro, Bellagio 940, California 1100 (modelos de inyección con sonda lambda)
Instalación rápida y sencilla.
Resistente a los agentes atmosféricos y vibraciones.
Mejor respuesta al abrir el gas: más par y potencia en todas las revoluciones.
Activación / desactivación de la reducción de efectos.
Carburación correcta en todas las condiciones con modificación en tiempo real.
Política de seguridad
Pagos completamente seguros con entidades verificadas de confianza
Política de entrega
Recogida en tienda gratis o envío con mensajería urgente. Gastos envío gratuitos a partir de 300€
Política de devolución
Devolución garantizada durante los 7 días siguientes a la recepción del pedido
V7 Classic 2007/20012 (doble cuerpo mariposa)
V7 Café Classic 2007/20012 (doble cuerpo mariposa)
V7 Racer 2009/2011 (doble cuerpo mariposa)
Griso 850/1100/1200 8V
Stelvio 1200, NTX 1200
1200 Sport y 1200 Sport 4V
Breva 850/1100/1200
Norge 850/1200/1200 8V
Quota 1000/1100
V11
V10 Centauro
Bellagio 940
California 1100 (modelos de inyección con sonda lambda)
CCMG-VTB12
Ficha técnica
- Modelo
- 1200 Sport
Bellagio
Breva
California
Griso
Norge
Stelvio
V7
V 10 Centauro 1000 1997-1999 - Tipo
- Sistema de escape
- Gama
- Accesorios
chat
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Optimizador de funcionamiento de los parametros de inyección para la V7 Classic 2007/20012 (doble cuerpo mariposa), Café Classic 2007/20012 (doble cuerpo mariposa), Racer 2009/2011 (doble cuerpo mariposa), Griso 850/1100/1200 8V, Stelvio 1200, NTX 1200, 1200 Sport y 1200 Sport 4V, Breva 850/1100/1200, Norge 850/1200/1200 8V, Quota 1000/1100, V11, V10 Centauro, Bellagio 940, California 1100 (modelos de inyección con sonda lambda)
Instalación rápida y sencilla.
Resistente a los agentes atmosféricos y vibraciones.
Mejor respuesta al abrir el gas: más par y potencia en todas las revoluciones.
Activación / desactivación de la reducción de efectos.
Carburación correcta en todas las condiciones con modificación en tiempo real.